Značku Dreame poznáš hlavně díky robotickým a tyčovým vysavačům, ale teď překvapila úplně jiným směrem. Jejich nová divize Dreame Auto zveřejnila záběry svého prvního auta v rámci projektu Starry Sky Plan a podle dostupných zpráv půjde o Dreame elektrický superauto, které by mělo být oficiálně představeno na veletrhu CES 2026 v lednu. Do prodeje by se první sériové vozidlo této značky mělo dostat v roce 2027.
Co zatím víme o projektu Starry Sky Plan?
Dreame Auto potvrdilo, že premiéra proběhne na CES 2026, tedy na jedné z největších technologických akcí roku. Zároveň už dřív zaznělo, že první sériové vozidlo by se mělo objevit na trhu v roce 2027, takže jsme aktuálně stále v režimu „ochutnávky“ a budování očekávání.
Důležité je i to, že značka míří ne jen na jeden model. V pozadí se zmiňuje širší automobilová strategie, kde Dreame údajně plánuje pokrýt dvě linie elektromobilů: extrémně výkonné vozy a zároveň velká luxusní elektrická SUV. Právě debut na CES má ukázat, jak vážně to myslí.
Design: nízká silueta, široký postoj a hodně aerodynamiky
Z dosavadních teaser obrázků je jasné, že nepůjde o „běžné“ sportovní kupé. Auto vypadá jako čistokrevný superauto: dlouhé a nízké proporce, výrazné přední i zadní blatníky a široký postoj, který typicky naznačuje důraz na stabilitu ve vysokých rychlostech.
Přední část má specifický světelný podpis se čtyřmi horizontálními segmenty denního svícení. Nárazník doplňují velké průduchy a boční aero prvky, které působí funkčně, ne jen „pro efekt“. Vypadá to, jako by Dreame od začátku počítalo s vysokým výkonem a potřebou účinného chlazení.
Boční profil a brzdy: detaily, které naznačují ambice
Při pohledu z boku zaujme skrytý A-sloupek, díky kterému se čelní sklo vizuálně „přelévá“ do střechy. Nechybí ani výrazné boční prvky připomínající wing endplates a disky kol s šestilistým „petal“ designem a uchycením přes šest šroubů.
V spekulacích se objevila také informace o karbon-keramických brzdách. Zatím to není oficiálně potvrzené přímo od Dreame, ale u auta, které má útočit na hranici špičkových parametrů, by to dávalo smysl. Takové brzdy se používají hlavně tam, kde je extrémní zrychlení, vysoká hmotnost výkonu a opakované prudké brzdění.
Zadní část: velké křídlo a masivní difuzor
Vzadu dominuje pevné křídlo s výraznými bočními zakončeními směřujícími dolů. Zadní světla jsou řešená jako pás napříč celou šířkou auta a uvnitř mají 3D bodovou strukturu, což působí moderně a prémiově.
Pod nárazníkem je velký dvouvrstvý difuzor. Jeho úkolem má být zlepšení „ground effect“ a zvýšení přítlaku na zadní nápravu. I když jde zatím jen o teaser, z designu je cítit, že aerodynamika bude jedním z hlavních témat.
Technické spekulace: víc než 1000 koní a 0–100 pod 1,8 s
Oficiální specifikace zatím chybí. Dreame Auto nezveřejnilo informace o konfiguraci motorů, baterii, dojezdu ani detailech výroby. V médiích se ale objevila očekávání, že auto může mít výkon přes 1000 koní a zrychlení 0–100 km/h pod 1,8 s.
Zajímavě zní i údajné chlazení elektrického pohonu chladicím médiem, kde by se systém měl udržovat přibližně kolem 15 °C. Opět platí, že jde o očekávání a ne potvrzená čísla, ale pokud chce Dreame soupeřit v lize superaut, právě teplotní stabilita při vysokém výkonu bude naprosto klíčová.
Pokud se potvrdí alespoň část spekulovaných parametrů, může jít o jeden z nejzajímavějších „tech“ vstupů do světa aut za poslední roky. Dreame totiž přichází ze segmentu, kde se řeší motorika, senzory, optimalizace a účinnost — tedy přesně ty oblasti, které jsou u moderních elektromobilů extrémně důležité.
Na webu Xiaomi Planet publikujeme novinky ze světa Xiaomi jako první, proto sleduj náš web i nadále. Aby ti nic neuniklo, přidat se můžeš do našeho kanálu na Telegramu plnou aktuálních článků, přihlásit se k odběru novinek e-mailem a zveme tě také do naší aktivní komunitní skupiny na Facebooku.
Nepropásni nejlepší kupóny 📩
Přihlas se k odběru a nové kupóny ti pošleme e-mailem dřív, než vyprší. Posíláme ho jen jednou měsíčně — žádný spam.
