Xiaomi kopíruje recept na vývoj vlastních aut a otevírá vývojové centrum v Mnichově. Ošidili veterány z BMW, Porsche či Lamborghini

Společnost Xiaomi dělá výrazný krok směrem k globální expanzi v segmentu elektromobilů. Nově oznámila otevření evropského výzkumně-vývojového centra v německém Mnichově, které má hrát zásadní roli při vývoji budoucích modelů pro evropský trh.

Sleduj novinky Xiaomi v naší skupině

Centrum vzniká v srdci evropského automobilového průmyslu a jeho význam podtrhuje i složení týmu. Xiaomi se totiž dokázalo nalákat odborníky z prestižních značek jako BMW, Porsche, Lamborghini či Mercedes-Benz. Právě kombinace čínské technologické pohotovosti a evropských zkušeností může být pro Xiaomi zásadní konkurenční výhodou.

Silný tým s bohatými zkušenostmi z automobilového světa

V čele nového centra stojí Rudolf Dittrich, který se podílel na vývoji závodního modelu BMW M4 GT3. Jeho zkušenosti s vozy s vysokým výkonem naznačují, že Xiaomi to s výkonem myslí opravdu vážně. O jízdní dynamiku se stará Claus-Dieter Groll, který má za sebou projekty jako Řady BMW 3, 5 či SUV modely X5 a X7.

Zajímavé je i obsazení dalších pozic. Designový tým vede Jean-Arthur Madelaine, jenž pracoval na futuristickém konceptu Mercedes-Benz Vision GT, zatímco exteriérový design má na starosti Fabian Schmölz-Obermeier, známý z modelů Porsche 911 GT3 RS či Lamborghini Temerario.

Zaměření na výkon, design a pokročilé technologie

Evropské R&D centrum se bude primárně soustředit na vývoj vysoce výkonných elektromobilů, prémiového designu a pokročilých technologií. Xiaomi tak cílí na segment, kde dominují značky jako BMW či Porsche. Tento krok zároveň ukazuje, že společnost se nechce zaměřit jen na cenu, ale také na kvalitu a jízdní zážitek.

Prvním modelem, který výrazně ovlivní evropský tým, má být připravované SUV, Xiaomi YU7 GT. Tento model má představovat výkonnější verzi už existujícího SUV a podle dostupných informací by měl nabídnout extrémní výkon a špičkové jízdní vlastnosti.

Evropa jako důležitý trh pro expanzi

Otevření centra v Mnichově není náhodné. Německo je považováno za centrum automobilového průmyslu v Evropě a zároveň bude pravděpodobně první zemí, kde Xiaomi uvede své elektromobily mimo Čínu. Podle vyjádření CEO Lei Juna plánuje společnost vstup na globální trhy už v roce 2027.

Xiaomi má za sebou úspěšný start na domácím trhu, kde už prodává modely jako SU7 či jeho výkonnější verzi SU7 Ultra. Jen za minulý rok dokázala značka dodat více než 400 000 vozidel, přičemž cíl na rok 2026 je až 550 000 kusů.

Konkurence pro tradiční značky?

Tradiční automobilky budou muset reagovat nejen na cenu, ale i na technologickou vyspělost a rychlost inovací, kterou čínské firmy přinášejí. Xiaomi má navíc silné zázemí v oblasti softwaru a ekosystému zařízení, což může být u elektromobilů zásadní výhoda.

Z pohledu fanoušků technologií jde o mimořádně zajímavý vývoj. Kombinace evropského know-how a čínské inovace může přinést nové standardy v segmentu elektromobilů. Nejbližší roky tak budou rozhodující pro to, zda se Xiaomi podaří prosadit i mimo domácí trh a stát se globální automobilkou.

Pro další přísun novinek ze světa Xiaomi sleduj i nadále náš web Xiaomi Planet, přidej se do naší Facebook skupiny, kde tvoříme aktivní komunitu a vzájemně si pomáháme. Odebírej také náš Telegram, kde den co den přidáváme ty nejlepší nabídky a kupóny z Číny.