- První podrobnou video recenzi Xiaomi SkyNomad N90 Max Studio zveřejnil kanál Telescope, který vůz testoval staticky i v jízdě.
- Navzdory výsuvné střeše je podle recenzenta vliv na hlučnost minimální, při jízdě vedle běžného N90 Max je slyšet jen trochu víc větru.
- Studio má dvě postele — jednu dole v kabině, druhou ve střeše — a společně se v něm vyspí čtyři lidé.
- Stropní displej nahradilo 30palcové projekční plátno. Na přímém slunci ho běžná obrazovka poráží, večer je to naopak.
- Cena v Číně je 299 900 juanů (přibližně 38 600 €, cca 939 000 Kč), první kusy se začnou dodávat v listopadu a prosinci.
Xiaomi představilo SkyNomad N90 Max Studo před dvěma dny a už je venku první pořádná video recenze. Natočil ji kanál Telescope, který se dlouhodobě věnuje čínskému trhu a běžnou verzi N90 už otestoval staticky i v jízdě. Studio je verze s elektricky vysouvací střechou, ve které vznikne druhé podlaží pro spaní.
Recenzent hned v úvodu přiznává, že původně počítal s půlhodinovým natáčením a nakonec z toho udělal samostatné video. Kompletní parametry, ceny a výbavu jsme rozepsali v samostatném článku k představení, tady tě provedeme tím, co ukázalo až reálné testování.
Celá video recenze
Video má necelých deset minut a kromě statické prohlídky obsahuje i záběry z jízdy vedle běžného N90 Max. Pokud neumíš anglicky, zapni si automatické titulky s překladem.
Střechu je navíc překvapivě slyšet málo
První otázka, kterou si recenzent položil, byla logická: tak složitý mechanismus ve střeše musí zákonitě poškodit hlučnost a vibrace, tedy parametr, který se v automobilkách označuje zkratkou NVH. Jako příklad uvedl plug-in hybridní Ford Bronco, který má výrazně jednodušší řešení střechy — a i tak teče.
Při jízdě střídavě ve Studiu a v bílém N90 Max mu vyšlo, že rozdíl je opravdu malý. Shora je slyšet trochu víc větru, ale nejde o žádný zvukový únik — spíš o vědomí, že nahoře je toho něco navíc. Podle něj je to lepší řešení než 99 % dodatečně montovaných střešních nosičů a kdyby o střeše dopředu nevěděl, rozdíl by nezaregistroval.
Místo stropního displeje 30-palcové plátno
Druhý velký rozdíl oproti běžnému N90 Max je zábava vzadu. Studio nemá stropní 21palcovou obrazovku, ale 30palcový projekční systém, který v Číně stojí o 10 000 juanů (asi 1 300 €, cca 31 600 Kč) navíc. Sedadla jezdí po dlouhých kolejích, takže recenzent posunul druhou řadu úplně dozadu ke kufru, aby měl pohodlnou vzdálenost i úhel pohledu.
Hlavní slabinou projektoru v autě je jas. Test proběhl krátce po třetí hodině odpoledne, auto stálo přední částí ke slunci, takže šlo prakticky o nejhorší možný scénář. Obraz byl i tak použitelný, i když by v takovém světle klasické plátno vyhrálo. Při jakémkoli jiném počasí a hlavně v podvečer má podle recenzenta plátno navrch už jen tím, o kolik je větší.
První postel: dvě klepnutí a sedadlo je lůžko
Studio není sedmimístné jako N90 Max, ale pětimístné a bez třetí řady — což při délce 5,28 metru působí zvláštně, dokud nevidíš důvod. Dvěma klepnutími na displej se sedadlo posune dopředu, zasune se opěrka hlavy a zadní hrana sedadla se zvedne. Během pár desítek sekund z toho vznikne rovná postel, do které se recenzent s výškou 180 cm bez problémů vešel.
Okolo lůžka najdeš úložné prostory přímo v boku, kosmetické zrcadlo s měkkým prstencovým světlem, vlastní světlo, průduchy klimatizace a podlahové topení. Jedinou výhradu měl recenzent ke sprievodné hudbě, která se během přeměny sedadel přehrává příliš nahlas. Ztišit ji můžeš kolečkem na volantu.
Druhé lůžko je na střeše a má vlastní klimatizaci
Střecha se vysouvá přidržením jediného tlačítka, po puštění se mechanismus zastaví. Nahoru se dostaneš přes první nebo druhou řadu sedadel a vznikne z toho doslova druhé patro auta. Když zatáhneš roletu střešního okna nad první řadou, stane se součástí lůžka.
Stěny tvoří síťky ve dvou vrstvách, takže vzduch proudí dovnitř, ale komáři zůstanou venku. V horní části je vlastní světlo, ventilační průduch klimatizace je napojený na systém auta i USB-C port. Recenzent otevřeně přiznal, že hodnotit stan na střeše auta není jeho odbornost a nic podobného dosud neviděl. Spolu s dolním lůžkem se ve Studiu vyspí čtyři lidé.
Vysílačka v zpětném zrcátku a verdikt
Až během natáčení si recenzent všiml detailu, který na představení zanikl: ve středním zpětném zrcátku je uchycená vysílačka přímo od Xiaomi, která se z něj napájí a je připojená na 4G síť.
Závěr je navzdory nadšení střízlivý. Recenzent říká, že stále dá přednost hotelovému pokoji, ale pokud by měl strávit noc v autě, Studio je jediné, do kterého by do toho šel. Cena v Číně je 299 900 juanů, tedy přibližně 38 600 € (cca 939 000 Kč), první kusy se začnou dodávat v listopadu a prosinci. Do Evropy se Xiaomi s auty chystá až v roce 2027, takže zatím jde o pohled skrz sklo.
Pro další přísun novinek ze světa Xiaomi sleduj i nadále náš web Xiaomi Planet, přidej se do naší Facebook skupiny, kde tvoříme aktivní komunitu a vzájemně si pomáháme. Odebírej také náš Telegram, kde každý den přidáváme ty nejlepší nabídky a kupóny z Číny.
Nepropásni nejlepší kupóny 📩
Přihlas se k odběru a nové kupóny ti pošleme e-mailem dřív, než vyprší. Posíláme ho jen jednou měsíčně — žádný spam.
