Xiaomi chce zničit konkurenci: Oficiálně odhalené YU7 GT má brutálních 1003 koní, rychlost až 300 km/h a extrémní dojezd

Společnost Xiaomi opět posouvá hranice a tentokrát míří přímo do světa elektrických supersportů. CEO Lei Jun oficiálně potvrdil příchod modelu Xiaomi YU7 GT, který má být extrémně výkonné elektrické SUV s parametry, jež spíš připomínají hypersport než rodinné auto.

Horké Xiaomi novinky v naší FB skupině

Novinka má debutovat na čínském trhu už koncem května a podle prvních informací jde o ambiciózní projekt kombinující výkon, luxus a dlouhý dojezd. Na vývoji tohoto supersportu pracovali největší automobilové „mozky“, které Xiaomi ukradlo ostatním prémiovým automobilkám jako BMW, Porsche, Lamborghini či Rolls Royce.

GT filozofie v moderním elektrickém stylu

Označení GT v názvu není náhoda. Pochází z italského „Gran Turismo“, což znamená pohodlné a rychlé cestování na dlouhé vzdálenosti. Xiaomi YU7 GT má přesně tohle ztělesňovat – vysoký výkon, komfort a dlouhý dojezd v jednom balení. Jde tedy o auto, které zvládne svižnou jízdu i dlouhé přesuny bez kompromisů.

Podle vyjádření výrobce má jít o „pravokrevné GT“, které nabídne skutečný zážitek z jízdy. Zaměření na řidiče je jasné, ale zároveň má zůstat praktickým SUV. Tato kombinace je přesně to, co dnes zákazníci v segmentu prémiových elektromobilů hledají.

Extrémní výkon: více než 1000 koní a 300 km/h

Největším lákadlem modelu Xiaomi YU7 GT je jeho brutální výkon. Základní informace hovoří o výkonu až 1003 koní, přičemž špičkové verze mohou podle úniků dosáhnout dokonce až 1526 koní. To jsou hodnoty, které běžně vídáme u hypersportů, ne u SUV.

Maximální rychlost má dosahovat až 300 km/h, což je na elektrické SUV extrémní hodnota. Zrychlení zatím nebylo oficiálně potvrzeno, ale při takovém výkonu se dá čekat absolutní špička. O výkon se stará dvojice elektromotorů s kombinovaným výkonem 288 kW a 450 kW.

Dlouhý dojezd a velká baterie

Navzdory vysokému výkonu Xiaomi nezapomíná ani na praktičnost. YU7 GT má nabídnout dojezd až 705 km podle CLTC, což je velmi slušná hodnota i podle dnešních poměrů. O energii se stará tříčlánková lithium baterie od známých výrobců z Číny.

To znamená, že auto nebude jen „hračka na víkend“, ale reálně použitelným vozidlem pro každodenní ježdění i dlouhé trasy. Přesně v duchu GT filozofie, kterou Xiaomi zdůrazňuje.

Design: sportovní postoj a aerodynamika

Na první pohled je jasné, že se Xiaomi YU7 GT snaží zaujmout. Přední část nese typická „vodní“ světla známá ze modelu SU7, ale doplňuje je agresivnější design. Dlouhá kapota a široká karoserie vytvářejí sportovní „postoj“, který připomíná závodní auta.

Zajímavostí je i aerodynamika – auto má až 10 průchozích vzduchových kanálů a 19 ventilačních otvorů. Nechybí bezrámová zrcátka, výsuvné kliky ani masivní zadní difuzor. Celkově jde o design, který kombinuje eleganci s extrémní sportovností.

Podvozek a technologie pro vysoký výkon

Aby Xiaomi zvládlo takový výkon, vybavilo YU7 GT pokročilými technologiemi. Nechybí vzduchový podvozek, aktivní stabilizace jízdy, torque vectoring pro zadní nápravu a pokročilý systém trakce. Vše je nastavené s důrazem na sportovní jízdu.

Brzdění zajišťují Brembo karbon-keramické brzdy, které se běžně objevují spíš u supersportů. V kombinaci s rekuperací energie jde o velmi efektivní a bezpečný systém i při vysokých rychlostech.

Rozměry a praktičnost SUV

I když jde o sportovní model, stále zůstává SUV. Rozměry auta jsou 5015 × 2007 × 1597 mm s rozvorem 3000 mm, což znamená dostatek prostoru pro posádku. Nechybí pět míst k sezení ani velká 21palcová kola.

Hmotnost se pohybuje okolo 2460 kg, což je u elektrických aut této kategorie běžné. Xiaomi se snaží spojit výkon s každodenní použitelností, což je u tohoto typu vozidla klíčové.